Всем привет. 04.10.2014 года и я, наконец, стал обладателем 124 «мерина». В дальнейшем буду вести своеобразный бортовой журнал своего автомобиля. А сегодня расскажу о покупке и первой недели эксплуатации своего Mercedes-Benz w124.
Итак, предисловие. К покупке Мерседеса шел долго, хотя автомобилей у меня перебывало немало. Крайним моим транспортом был Форд Скорпио 1988 года с двухлитровым инжекторным движком плюс ГБО метан. Комплектации: МКПП 5 ступеней, ГУР, электролюк, круиз контроль, электропакет (все стекла, зеркала), велюр, дисковые тормоза по кругу, биксенон, хорошая музыка, двухсторонняя сигналка с дотяжкой окон. В принципе Скорпом был доволен, но мой Форд начал потихоньку рассыпаться, а так как времени у меня для ремонта нет – значит пришло время его продавать. Продал я Форд Скорпио за 110 тысяч рублей (около 2800 уёв) и уже через день взял себе Мерседес 124 2.5 дизель АКПП 1992 год выпуска.
О муках выбора долго рассказывать не буду, были и советы друзей, рысканье в интернете, глупые вопросы сослуживцев и много непонятно откуда взявшихся предположений знакомых о супер ценах на запчасти и расходники для Мерседеса. В итоге имея на руках сумму чуть более 7000 американских баксов я остановил выбор именно на Mercedes-Benz 124 дизель.
Основные причины, по которым я выбрал именно Мерседес 124 дизель:
- Простой и экономичный двигатель
- Неприхотливость к топливу
- Не самые дорогие расходные материалы
- Качество изготовления автомобиля
- Долговечность работы (при замене) зап частей и материалов
- Хорошая комплектация
- Большой и вместительный автомобиль
- АКПП для жены (на механике боится ездить)
А вот пугало то, что нормально сохранившегося и ухоженного дизельного мерса в 124 кузове я не найду, так как их до сих пор хозяева не хотят менять, а если и продают то обычно только знакомым.
Но с покупкой моего Мерса мне повезло. Но об этом в следующей статье.
comments powered by HyperComments
Свежие комментарии